KIT PIASTRE KTM 950 990 ADV 4K

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kit piastre ktm 950 990 adv 4k

Kit piastre in alluminio aeronautico offset Adventure 950/990 quindi 18 mm, perno in ergal maggiorato e anodizzato, piastra superiore maggiorata con geometria che permette di sfilare la forcella di più di 2 cm, questa caratteristica risulta molto utile in caso di off su fondo soffice, alzando l’anteriore i pesi si spostano leggermente sulla parte posteriore favorendo il galleggiamento su fondi sabbiosi o nei casi in cui l’anteriore tende ad affondare.

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Descrizione

Kit piastre in alluminio aeronautico offset Adventure 950/990 quindi 18 mm, perno in ergal maggiorato e anodizzato, piastra superiore maggiorata con geometria che permette di sfilare la forcella di più di 2 cm, questa caratteristica risulta molto utile in caso di off su fondo soffice, alzando l’anteriore i pesi si spostano leggermente sulla parte posteriore favorendo il galleggiamento su fondi sabbiosi o nei casi in cui l’anteriore tende ad affondare.

La piastra superiore è inoltre predisposta per il blocchetto di avviamento originale e per la staffa di passaggio cavi così da mantenere la configurazione di fabbrica.

Piastra inferiore maggiorata chiusa da 3 viti per lato, con predisposizione per lo sdoppiatore tubo freno (990 Adv) e passacavi (per i modelli con motore 950 forniamo staffa stampata su misura) come originale.

Consigliamo di completare il sistema con i nostri Riser normali (+2 cm rispetto all’originale) in alluminio e anodizzati, o con il kit Riser (sempre +2 cm) in alluminio con predisposizione per ammortizzatore di sterzo Ohlins/Scotts e relativa staffa di collegamento e asta di reazione a telaio tutto lavorato Cnc e piolo di reazione in acciaio Inox lavorato a macchina, in questa posizione l’ammortizzatore lavora in asse con il perno di sterzo, quindi nella posizione che permette di sfruttare al massimo le caratteristiche dell’ammortizzatore stesso. Viteria in acciaio Inox fornita in dotazione.

Potrai inoltre richiedere un cuscinetto inferiore originale (con relativa sede e o-ring) che verrà installato prima della spedizione.

Miglioramento ciclistica:

Maggiore rigidità dell’avantreno
Maggiore stabilità alle alte velocità
Possibilità di regolare l’altezza dell’avantreno, indicato per i terreni sabbiosi
Predisposizione ammortizzatore di sterzo Ohlins/Scotts

Dopo un anno e migliaia di km di test in fuoristrada e su asfalto (3 prototipi montati su 3 moto) abbiamo rilevato maggiore precisione e stabilità, minori vibrazioni, feeling più diretto con la ruota anteriore, miglioramento generale della reattività e della percezione della ruota anteriore sia nella guida su asfalto che in offroad. Inoltre la possibilità di spostare il bilanciamento dei pesi sul posteriore ha realmente reso la guida su fondi sabbiosi più intuitiva.

Informazioni aggiuntive

Peso 3 kg
Dimensioni 35 × 35 × 20 cm
Colore

Black, Orange

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